Şedinţa Camerei Deputaţilor din 17 decembrie 2013

	1.	Declaraţii politice şi intervenţii ale deputaţilor:
		1.86	Mihai-Aurel Donţu - declaraţie politică având tema "Ministrul liberal al transporturilor pregăteşte mai multe proiecte de dezvoltare a infrastructurii din România";

Intervenţie consemnată conform materialului depus la secretariatul de sedinţă

Domnul Mihai-Aurel Donţu: "Ministrul liberal al transporturilor pregăteşte mai multe proiecte de dezvoltare a infrastructurii din România" Ministrul transporturilor, doamna Ramona Mănescu, a fost unul dintre miniştrii liberali care a participat la Forumul Economic şi Comercial China-Europa Centrală şi de Est, organizat luna trecută la Bucureşti de către Guvernul României, în cadrul căruia dumneaei le-a propus oficialilor din China încheierea unui parteneriat pentru demararea câtorva proiecte importante de investiţii, proiecte care vizează dezvoltarea infrastructurii feroviare şi rutiere din România. Unul dintre proiectele de investiţii în infrastructură discutat în acest context de către ministrul liberal al transporturilor cu oficialii chinezi, care ar putea fi demarat în 2014, se referă la linia feroviară de mare viteză care să lege vestul ţării - Aradul - de Constanţa. Din această linie ar urma să fie construit iniţial tronsonul Bucureşti - Constanţa, urmat de centura feroviară a Bucureştiului. O astfel de cale ferată modernă se va suprapune pe Coridorul IV Pan-European - va include şi Braşovul - şi va putea conecta atât Braşovul, cât şi portul Constanţa şi Bucureştiul de marile capitale ale Europei. Totodată, în 2014 se vor reabilita 204 km de cale ferată, pe tronsoanele Sighişoara - Simeria şi Radna - Curtici, ceea ce va duce la o creştere a vitezei de deplasare a garniturilor de tren pe aceste tronsoane. De asemenea, demararea unui proiect de importanţă majoră pentru judeţul Braşov, deci şi pentru cetăţenii din colegiul pe care îl reprezint în Parlament, este pe cale să se concretizeze prin intervenţia actualului ministru liberal al transporturilor, şi mă refer la Proiectul legat de Centrul intermodal de la Feldioara. Odată cu realizarea unei astfel de investiţii, Braşovul va deveni cel mai important centru logistic al ţării, datorită construirii unui nod intermodal de căi ferate şi rutiere la Feldioara. Practic, aproape toate mărfurile care vin pe mare sau din Vestul Europei vor trece prin Braşov. Un alt proiect pe care îl are în vedere Ministerul Transporturilor este coridorul Dunăre - Main - Rin şi Proiectul integrat prin care Dunărea devine, pe lângă o importantă cale navigabilă, un element cu potenţial economic ridicat pentru ţara noastră. Majoritatea proiectelor sunt realizate din fonduri europene. Spre deosebire de fostele guverne, miniştrii liberali ai Guvernului actual utilizează la maximum acest instrument de finanţare care prin incapacitatea foştilor guvernanţi nu a fost utilizat cum trebuie, POS Transport fiind chiar suspendat din cauza neregulilor constatate de UE. Având în vedere faptul că în ultimii 20 de ani infrastructura din România nu a beneficiat de o finanţare corespunzătoare, care să permită dezvoltarea reală a acesteia, şi nici bugetul pentru anul 2014 nu va permite alocări substanţiale, pentru a acoperi integral necesităţile curente de dezvoltare, dar şi ţinând cont de faptul că foarte multe proiecte de dezvoltare a infrastructurii din România au rămas doar la stadiul de promisiuni pe hârtie ale fostelor guverne ale PDL, salut demersurile doamnei ministru Ramona Mănescu de căutare a unor alternative viabile de finanţare, care să urgenteze astfel implementarea celor mai importante proiecte de infrastructură.